390,00 $
Idéal pour les déplacements quotidiens et quand vous devez aussi utiliser d’autres moyens de transport : autobus, métro, véhicule récréatif, voiture ou train. Vous cherchez un vélo bien équipé et facile à transporter? Le vélo pliant Fold 120 se range facilement dans la voiture. Ses 6 vitesses et son garde-boue vous permettent de partir à l’aventure.
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jeu. 03 avr. 2025
: Plus de 2 ans
: fr_FR
Bonjour, J'ai acheté ce vélo neuf il y a deux ans, il s'est dégradé rapidement: - desserrage des freins et course anormalement longue, perte rapide de capacité de freinage, - dégradation du passage de vitesse, je n'ai plus que 4 vitesses disponibles sur les 6, - Crevaiso
ns à répétition, ce qui m'a amené à changer les pneus après 1 an et demi d'utilisation. - les garde-boues ont travaillés et j'ai maintenant un bruit en continu. Le vélo plié est lourd et difficile à manœuvrer, j'ai abandonné l'idée de le prendre dans les transports en commun. Le vélo est d'entrée de gamme, et cela a des conséquences sur la qualité de produit, d'après mon expérience, je déconseille cet achat.
...Polyvalence | 3 | |
Rapport qualité/prix | 3 | |
Facilité de transport | 1 | |
Compacité | 4 |
Bonjour Maxime.Je suis navré de votre déception.Concernant vos garde boue, je vous invite à vous rendre à l'atelier de votre magasin pour que les techniciens puis faire le nécessaire. Vos garde boue ne doivent pas frotter de pneus.Ils pourront également régler votre transmissi
on qui s'est déréglée.Concernant les autres points il s'agit d'usure normal ou de maintenance. Il est essentiel de gonfler votre vélo régulièrement entre 3,5 et 4,5 bar pour un meilleur rendement, limiter les risques de crevaison et aussi préserver vos roues et rayons des chocs de bordures et trous dans la chaussée. je vous conseille aussi de mettre du liquide anti crevaison pour limiter les risques de crevaison. Je vous conseille également de lubrifier plusieurs fois par an vos axes de charnières et d'entretenir votre transmission en dégraissant, nettoyant et lubrifiant votre chaine et cassette.Enfin le freinage. Vos patins s'usent au fil du temps, c'est tout à fait normal. Vous devez régulièrement donc resserrer vos freins pour que le freinage soit efficace et la course du levier pas trop longue. Contrôlez visuellement l'usure des patins pour voir s'ils sont complètement usés et méritent d'être remplacés.Cordialement et sportivement. Jérome Jérome
...ven. 28 mars 2025
-
: Plus d'un an
: fr_FR
J'avais eu le plaisir d'avoir la version précédente que j'ai utilisée pendant 6 ans sans aucun souci mais que malheureusement je me suis fait voler. J'ai donc acheté cette nouvelle version il y a 1 an 1/2 mais depuis je vais de déconvenue en déconvenue par rapport à la qualité
de ce vélo et des matériaux qui le composent... Bien que ne faisant q'un nombre limité de km par jour sur de la piste cyclable classique (30 à 40 min / jour), le vélo tombe en décrépitude au fur et à mesure... déjà 2 pédales changées, les 2 câbles de frein originaux, 12 rayons de la roue arrière.... et bien sûr jamais dans la garantie (a priori, ça vient de ma mauvaise utilisation - roues sous gonflées, mauvais pédalage...) même si je fais du vélo depuis 20 ans quotidiennement et que je n'ai jamais eu de problèmes avant). Bref, à éviter par rapport à la qualité des matériaux.
...Bonjour. Je comprends vos attentes et vous remercie pour vos remarques. N'ayant pas votre vélo sous les yeux je peux difficilement vous apporter plus de précisions. Je peux en revanche vous confirmer que ce vélo est plutôt une entrée de gamme et que si vous roulez très réguliè
rement voir au quotidien, un entretien et une maintenance plus fréquente sera nécessaire.Il est essentiel de gonfler votre vélo régulièrement entre 3,5 et 4,5 bar pour un meilleur rendement, limiter les risques de crevaison et aussi préserver vos roues et rayons des chocs de bordures et trous dans la chaussée. Je vous conseille de lubrifier plusieurs fois par an vos axes de charnières et d'entretenir votre transmission en dégraissant, nettoyant et lubrifiant votre chaine et cassette. Cordialement et sportivement. Jérome
...mer. 12 mars 2025
: Plus d'un an
: fr_FR
Bonjour, Je possède ce vélo depuis avril 2023. Je l’utilise pour mes déplacements journaliers vers mon travail en prenant le train (j’ai également un pliant électrique). Pour un pliant en comparaison aux vélos de même gamme et aux électriques, ce vélo est plutôt léger à porter
(escalier). Plié, il roule très bien en le tenant par la selle en déplacement piéton. Il est assez étroit en largeur ce qui permet de circuler très facilement dans les voitures d’un train (contrairement à mon électrique plus large). Je suis de taille moyenne en circulation, il est très agréable à prendre en main ( mon électrique est plus compact par exemple, donc plus petit ce qui permet moins d’amplitude lorsqu’on pédale). Au niveau mécanique, avec un peu de connaissances on peut l’entretenir facilement soit même, je pense à l’entretien des roues, et des freins à mâchoire notamment. Le seul point négatif est le pliage de la selle qui bloque un moment empêchant de la rentrer entièrement la laissant dépasser (gênant pour le ranger dans certains compartiments de TGV).
...lun. 10 févr. 2025
-
: 3 à 6 mois
: fr_FR
Obligée d'acheter un vélo pliant, j'ai pris le modèle entrée de gamme. Si vous avez besoin de le plier tous les jours et de le transporter en train, visez un modèle au-dessus, qui sera plus maniable une fois plié et plus léger. A l'achat du vélo, la course des manettes d
e frein était trop longue et les patins frottaient la roue anormalement. Obligée de passer 30min à l'atelier alors que le vélo est neuf. Quelques semaines après, les freins se sont desserrés progressivement : le câble n'était pas bien serré ni à l'avant ni à l'arrière. Un peu déçue de la prestation de vente et de préparation...
...Polyvalence | 3 | |
Rapport qualité/prix | 3 | |
Facilité de transport | 3 | |
Compacité | 3 |
Bonjour. Je vous remercie de vos retours et je suis navré pour les réglages approximatifs. Concernant l'entretien de votre vélo, vous devez en effet régler vos freins régulièrement au fur et à mesure que vos patins s'usent à l'usage. Je vous conseille également 3 fois par an d
e mettre du lubrifiant dans les parties en rotation de vos charnières de cadre et potence. Je vous adresse mes sincères salutations. Jérome
...dim. 12 janv. 2025
: Plus de 2 ans
: fr_FR
Avec ma femme nous avons chacun notre vélo depuis plus de 2 ans, et on ne le regrette pas. Pratique en ville, il permet aussi des balades sur des chemins en terre. Nous l'utilisons plusieurs fois par semaine, et nous avons juste besoin de faire régler les vitesses, sinon aucun
soucis. Attention, il est assez lourd et peu compact, donc pas adapté dans les transports aux heures de pointes selon moi.
...Polyvalence | 4 | |
Facilité de transport | 3 | |
Rapport qualité/prix | 4 | |
Compacité | 2 |
dim. 29 déc. 2024
-
: Plus de 2 ans
: fr_FR
Pratique fonctionnel Juste un peu lourd
Polyvalence | 5 | |
Rapport qualité/prix | 5 | |
Facilité de transport | 5 | |
Compacité | 5 |
dim. 10 nov. 2024
-
: 2 à 8 semaines
: fr_FR
Je recommande ce vélo pliant je l’utilise tous les jours et je ne peux plus m’en passer pratique idéal en appartement ne prends pas de place j’adore
Polyvalence | 5 | |
Rapport qualité/prix | 5 | |
Facilité de transport | 5 | |
Compacité | 5 |
dim. 03 nov. 2024
-
: 2 à 8 semaines
: fr_FR
Vélo pliant basique mais de bonne qualité. Parfait pour de petit trajet en ville.
Polyvalence | 4 | |
Rapport qualité/prix | 5 | |
Facilité de transport | 5 | |
Compacité | 5 |
sam. 31 août 2024
-
: 2 à 8 semaines
: fr_FR
Bon velo pour la ville
Polyvalence | 3 | |
Compacité | 5 | |
Rapport qualité/prix | 4 | |
Facilité de transport | 5 |
Bonjour Stéphane. Je vous remercie pour votre avis. Sachez que vous pouvez adapter un porte bagage arrière (ICI), si vous souhaitez transporter vos affaires. Cordialement et sportivement. Jérome
sam. 24 août 2024
-
: 1 semaine ou moins
: fr_FR
se plie facilement
Facilité de transport | 5 | |
Polyvalence | 5 | |
Compacité | 5 | |
Rapport qualité/prix | 3 |